今天上午，上海船廠舊址1號船塢長江口二號古船實驗室考古工作站內(nèi)，隨著電動可開合保護艙徐徐打開，被淤泥與貝殼覆蓋的古船遺址第一次出現(xiàn)在公眾面前，長江口二號古船考古試掘工作啟動了。試掘工作計劃于2024年9月至2025年1月間實施，如同開始解密一只封存近代上海豐富信息的“時光寶盒”，未來它將如何向世界訴說上海故事？

　　確定試掘目標(biāo)

　　上海市文物保護研究中心副主任翟楊透露，長江口二號古船考古發(fā)掘區(qū)位于古船南端，即靠近黃浦江一側(cè)，因為探測發(fā)現(xiàn)有舵葉，初步估計為船的尾部。此次試掘布設(shè)4個探方，面積約為124平方米，深度約為3米，整個沉箱的深度約為7米。試掘?qū)⒁蕴椒?、船艙為基本工作單位，船體內(nèi)外同時向下發(fā)掘。

　　此次試掘目標(biāo)是從垂直方向解剖了解古船整體結(jié)構(gòu)，與此同時，考古團隊還將通過科技考古分析研究，利用沉積學(xué)、動植物考古學(xué)、分子考古學(xué)、年代學(xué)等手段，解讀出長江口二號古船包含的航線、沉沒環(huán)境、船上生活環(huán)境等看得見、看不見的歷史信息。

　　填補一項空白

　　根據(jù)已知的考古勘探，長江口二號古船為一艘清代同治時期木質(zhì)帆船，是繼35年前發(fā)現(xiàn)的廣東宋代“南海一號”沉船之后，中國水下考古又一里程碑式的重大發(fā)現(xiàn)。該沉船是目前國內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)體量最大、保存最為完整、預(yù)計船載文物數(shù)量巨大的古代木質(zhì)沉船之一，是彌足珍貴的文化遺產(chǎn)，具有重要的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價值。

　　2022年11月21日，在國家文物局指導(dǎo)下，上海市文物局組織各方力量采用“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”成功將古船整體打撈出水，并遷移至上海船廠舊址1號船塢存放，長江口二號古船項目轉(zhuǎn)入考古和現(xiàn)場文物保護階段。

　　古船保存現(xiàn)場設(shè)計建造了總建筑面積3671.17平方米的專用考古工作站。配置了覆蓋長江口二號古船整體環(huán)境的多功能水下文物實驗室考古系統(tǒng)，主要包括可開合智能保護艙、綜合考古發(fā)掘平臺、文物保護實驗室三大模塊，是目前國內(nèi)最先進(jìn)、體量最大的智能化考古專用工作站，填補了我國超大型水下文物實驗室考古領(lǐng)域的空白。

　　記者在現(xiàn)場看到，在長江口二號古船沉箱上部建立了古船臨時保護艙，艙內(nèi)的古船被淤泥與貝殼包裹。保護艙艙體內(nèi)部集成了環(huán)境及文物本體監(jiān)測、通風(fēng)及溫度控制、水處理及水溫控制、環(huán)境及土壤濕度控制等設(shè)施設(shè)備，對古船形成實時、完整的環(huán)境監(jiān)測與調(diào)控閉環(huán)。上海博物館對古船進(jìn)行常態(tài)化保濕處理，開展了船體生物病害防治工作，實施了船體防腐防霉、除苔抑苔等文物保護措施，對部分出水鐵器、陶瓷器、紡織品、木質(zhì)文物的病害及其保存狀況進(jìn)行分析評估。據(jù)透露，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的一些鐵質(zhì)配件等已經(jīng)能找到相匹配的最初位置。

　　感受考古魅力

　　試掘計劃的啟動標(biāo)志著長江口二號古船項目已進(jìn)入了新階段，上海博物館館長褚曉波透露，根據(jù)上海博物館“大博物館計劃”中的“一體三館”的規(guī)劃，將在長江口二號古船考古站的基礎(chǔ)上打造一座具有世界影響力的古船與考古博物館，也是全球一流的水下考古研究中心——“上海博物館北館”。項目初步選址楊樹浦路640號上海船廠舊址內(nèi)，地塊北至建設(shè)中的天章路，南臨黃浦江。場地內(nèi)除了有目前考古大棚所在的1號船塢，還有船廠的2號船塢和毛麻倉庫等歷史建筑。

　　“北館”將主要承擔(dān)“長江文化”、中國與世界考古文化的展覽與弘揚工作；承擔(dān)“長江口二號”古船及出水文物的保護、展覽與研究工作；承擔(dān)上海市文物調(diào)查、發(fā)掘、保護、展覽、宣傳和研究等工作；同時打造國家級智能化水下考古技術(shù)裝備實驗室和國家重點地區(qū)考古標(biāo)本庫房。未來，公眾將有望透過安裝玻璃的保護措施看到考古發(fā)掘的現(xiàn)場工作。“北館”在滿足大型出水木質(zhì)古船文物保護和長期考古發(fā)掘要求的同時，為公眾提供一個從考古視角感知中華文化、探索考古魅力的體驗空間，一個了解世界考古的窗口。