蘇州訊世界遺產(chǎn)大會(huì)在蘇州與中國(guó)大運(yùn)河的短暫相逢，有可能讓大運(yùn)河贏得新的榮譽(yù)———世界文化遺產(chǎn)。“京杭大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)的人工河，也是中國(guó)唯一南北走向的長(zhǎng)河，它和長(zhǎng)城一樣是中國(guó)古代的工程奇跡?！闭诖碎g出席第28屆世界遺產(chǎn)大會(huì)的國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔對(duì)記者說(shuō)，“鑒于大運(yùn)河遺產(chǎn)的重要性和獨(dú)特的文化價(jià)值，中國(guó)將對(duì)大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的可能性和工作方案進(jìn)行全面科學(xué)的評(píng)估論證，并在評(píng)估結(jié)果出來(lái)后，正式啟動(dòng)申報(bào)工作?！?br/>
　　提起大運(yùn)河，人們總是有意無(wú)意地認(rèn)為，它只是“北起通州，南至杭州，貫通于1292年，連接了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，連接了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)1794公里的京杭大運(yùn)河?！痹谶@種幾成概念化的陳述中，河南在中國(guó)大運(yùn)河中的“存在價(jià)值”也就被人們?cè)谟幸鉄o(wú)意之間給“刪除”了。

　　在聯(lián)合國(guó)教科文組織關(guān)于《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的最新一版《行動(dòng)指南》中，遺存運(yùn)河和文化線路已被列入新的世界遺產(chǎn)種類?！缎袆?dòng)指南》將其特點(diǎn)歸結(jié)為：“它們代表了人類的遷徙和流動(dòng)，代表了多維度的商品、思想、知識(shí)和價(jià)值的互惠和持續(xù)不斷的交流，并代表了因此產(chǎn)生的文化在時(shí)間和空間上的交流與相互滋養(yǎng)，這些滋養(yǎng)長(zhǎng)期以來(lái)通過(guò)物質(zhì)和非物質(zhì)遺產(chǎn)不斷得到體現(xiàn)?！币惨虼?，大運(yùn)河的世界遺產(chǎn)價(jià)值被學(xué)者所發(fā)現(xiàn)，北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院院長(zhǎng)俞孔堅(jiān)教授說(shuō)，大運(yùn)河完全具備了《行動(dòng)指南》的基本要素，并“具有毋庸置疑的突出普遍價(jià)值，它是標(biāo)志著民族文化身份的重要遺產(chǎn)”。

　　大運(yùn)河是中國(guó)封建政權(quán)賴以生存的南糧北運(yùn)的大動(dòng)脈。隋煬帝為加強(qiáng)對(duì)全國(guó)的政治控制，并讓江南地區(qū)的物資更方便地運(yùn)到北方，即位之初就開始辦兩件大事：一是在洛陽(yáng)建一座新的都城，叫東都；二是開一條貫通南北的大運(yùn)河。

　　公元605年，隋煬帝派宇文愷負(fù)責(zé)造東都。在建造東都的同時(shí)，宇文愷還在洛陽(yáng)造了個(gè)專供隋煬帝玩賞的大花園，是謂“西苑”。同年，隋煬帝下令征發(fā)河南、淮北百姓100多萬(wàn)人，開通一條從洛陽(yáng)西苑到山陽(yáng)（今江蘇淮安）的運(yùn)河，是謂“通濟(jì)渠”；又征發(fā)淮南百姓10多萬(wàn)人，把山陽(yáng)到江都（今江蘇揚(yáng)州）的春秋時(shí)期吳王夫差開挖的“邗溝”予以疏通。由此，從洛陽(yáng)到江南的水路交通得以貫通。

　　在之后的5年里，隋煬帝又兩次征發(fā)民工，開通從洛陽(yáng)的黃河北岸到涿郡（今北京市）的運(yùn)河，是謂“永濟(jì)渠”；開通京口（今江蘇鎮(zhèn)江）到余杭（今浙江杭州）的運(yùn)河，是謂“江南河”。最后，4條運(yùn)河連接起來(lái)，就成了一條貫通南北，全長(zhǎng)2000多公里的大運(yùn)河。這就是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。

　　唐代對(duì)運(yùn)河作過(guò)一些修整，如公元742年在三門峽以東曾開鑿一條渠道，是謂“天寶河”。后來(lái)，各朝歷代都繼續(xù)使用和修筑了大運(yùn)河。元朝定都大都（今北京）后，因全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)中心移到這里，元世祖忽必烈在1289年下令開鑿“會(huì)通河”，后又于1292年在北京與通縣之間開了“通惠河”，京杭大運(yùn)河由此全線貫通。這樣，由杭州到北京就可以不繞道洛陽(yáng)，而隋代開掘的部分河道由于年久淤塞，逐漸廢棄。現(xiàn)在的大運(yùn)河，則基本上是元朝的河道。

　　隋煬帝開鑿大運(yùn)河，這是歷史常識(shí)，其中心在洛陽(yáng)，自不待言。至宋代，張擇端的歷史畫卷《清明上河圖》所描繪的，就是地處大運(yùn)河兩岸的東京開封的絕世繁華。

　　目前，江蘇、山東等地已對(duì)大運(yùn)河沿岸文物古跡和沿線文物埋藏區(qū)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的調(diào)查與勘探，部分地段配合南水北調(diào)工程正在進(jìn)行必要的搶救性考古發(fā)掘工作?！霸诒Ｗo(hù)的基礎(chǔ)上，合理利用大運(yùn)河及其相關(guān)自然和文化遺產(chǎn)，在某種意義上可以使古運(yùn)河獲得新生?！眴戊V翔說(shuō)。

　　面對(duì)京杭大運(yùn)河申報(bào)世界遺產(chǎn)，被有意無(wú)意間遺忘的河南，咋辦？中國(guó)大運(yùn)河的歷史，就讓它“折壽”687年，開始于公元1292年？