由亞洲協(xié)會(huì)（Asia Society）和新加坡亞洲文明博物館（Asian Civilisation Museum）聯(lián)合舉辦的 “海洋的秘密：唐代沉船與亞洲早期貿(mào)易”（Secrets of the Sea： A Tang Shipwreck and Early Trade in Asia）于3月7日至6月4日在紐約展出。此次展覽是這批沉船文物經(jīng)過(guò)幾番周折首次在美國(guó)展出，文物包含了瓷器、金銀器，銅鏡，唐秤等。該展覽呈現(xiàn)了從7萬(wàn)件沉船貨物中選取的78件具有代表性的文物，將與民眾分享古代海上絲綢之路上一艘沉船的故事，表現(xiàn)早在1200年前的唐代就已有“全球化”的貿(mào)易概念，續(xù)寫(xiě)這艘沉船的使命。

　　公元9世紀(jì)左右，一艘滿載貨物的阿拉伯商船，從中國(guó)出發(fā)，經(jīng)過(guò)東南亞水域開(kāi)往中東的阿拔斯王朝，卻不幸在印尼勿里洞島（Belitung Island）海域觸礁沉沒(méi)。沉船的中文名被稱為“黑石號(hào)”。該沉船在1998年，被潛水捕撈海參的印度尼西亞漁民發(fā)現(xiàn)，由一家德國(guó)打撈公司進(jìn)行了為期一年的打撈，并開(kāi)價(jià)出售。這種商業(yè)交易的行為使得一些美國(guó)學(xué)者對(duì)沉船寶藏存有異議，所以五年前原定這批沉船文物要到美國(guó)華盛頓的史密森尼博物院（Smithsonian Institution）展出的計(jì)劃被取消了。

　　海路貿(mào)易的發(fā)達(dá)

　　這是第一艘被發(fā)掘的古代中東船只，此艘沉船的發(fā)現(xiàn)證明了“海上絲路”的存在。當(dāng)時(shí)中國(guó)唐朝和阿拔斯王朝兩大帝國(guó)間的海上貿(mào)易往來(lái)頻繁，一些中國(guó)制造的瓷器為了迎合中東市場(chǎng)，已開(kāi)始吸收中東的審美元素。此船應(yīng)是通過(guò)當(dāng)時(shí)最主要的位于揚(yáng)州和廣州的兩大港口，把全中國(guó)范圍內(nèi)的各類(lèi)貨品裝倉(cāng)返回。由于發(fā)現(xiàn)沉船時(shí)的船頭向南，推測(cè)這艘貨船也可能途經(jīng)東南亞夏連特拉王朝（Sailendra）和三佛齊古國(guó)（Srivijaya）進(jìn)行了香料貿(mào)易。

　　長(zhǎng)沙窯器物的裝飾花紋

　　沉船的6萬(wàn)件文物中有5萬(wàn)5千件長(zhǎng)沙窯碗。這些長(zhǎng)沙窯器物被裝在具有保護(hù)性的廣東梅縣水車(chē)窯青瓷中而保存得非常完好。 據(jù)明尼蘇達(dá)藝術(shù)博物館（Minneapolis Institute of Arts）的亞洲館策展人柳揚(yáng)博士所說(shuō)，這些碗上隨意灑脫的筆法可能是受到同為湖南長(zhǎng)沙人的草書(shū)大家懷素的書(shū)法影響。更何況匠人在畫(huà)這幾萬(wàn)件器物時(shí)，定是越畫(huà)越隨意。曾經(jīng)有些學(xué)者認(rèn)為有一些長(zhǎng)沙窯器物上寫(xiě)有阿拉伯文，但是據(jù)考證這些紋樣只是抽象的山水而已。有的裝飾花紋還描繪了船只的造型，更是證明了這批器物是專門(mén)為海上貿(mào)易訂制的。

　　沉船文物中的發(fā)現(xiàn)

　　展品中最引人矚目的，是鞏縣窯所燒造的白釉綠彩高足把壺和綠釉龍首榫。這件超過(guò)一米的精美陶瓷器的身上，有著和其他沉船文物上類(lèi)似的伊朗紋飾，由此認(rèn)為這批貨物很有可能是為了波斯灣的貿(mào)易而特意訂制的。和另一只鞏縣窯碗中相似的龍紋也被發(fā)現(xiàn)在伊朗和揚(yáng)州等地的其他器物上，這更加印證了“海上絲路”和這艘沉船的關(guān)系。據(jù)柳揚(yáng)博士說(shuō)，這批瓷器上還發(fā)現(xiàn)了之前從未出現(xiàn)過(guò)的椰棗紋和未曾有過(guò)記載的唐詩(shī)。

　　這艘千年前在海上消失的阿拉伯貨船未能完成它原本的使命，但正因?yàn)樗谋瘎∈沟梦覀兛梢砸桓Q當(dāng)時(shí)“海上絲路”的繁華，就此它的使命被改寫(xiě)，并被賦予了全新的意義。沉船中的7萬(wàn)件文物不僅展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)國(guó)際貿(mào)易的巨大規(guī)模，而且讓我們關(guān)注到中國(guó)唐朝和亞洲其他王朝間的聯(lián)系。 這次在紐約的展覽讓西方民眾感受到了中國(guó)唐朝的興盛，同時(shí)讓他們了解到海上貿(mào)易并不僅僅只是近幾個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。