《中國高速鐵路》特種郵票主圖近景為飛駛的“和諧號(hào)”CRH高鐵動(dòng)車，中景為鐵軌和動(dòng)車組群，遠(yuǎn)景是京廣客運(yùn)專線的控制性工程——武漢天興洲長(zhǎng)江大橋。本報(bào)記者宋榮成 攝

　　昨日，中國郵政發(fā)行《中國高速鐵路》特種郵票一枚，武漢市郵政局、市集郵協(xié)會(huì)在武漢火車站舉辦郵票首發(fā)活動(dòng)?？墒装l(fā)還未舉行，這款面值1.2元的郵票，就已被炒到24元/枚。

　　面值1.2元 首日炒到24元

　　昨日的首發(fā)活動(dòng)安排在10點(diǎn)開始，為了能買到這款郵票，百余名集郵愛好者提前1小時(shí)在發(fā)售處聚集等待。襄樊市民張女士更是同8位集郵愛好者提前一天乘坐火車來漢。

　　“上個(gè)月就聽說要增發(fā)這款郵票，襄樊集郵協(xié)會(huì)的幾位朋友早就迫不及待買得這款郵票?！睆埮拷榻B，這款郵票面值1.2元，在未發(fā)售前，網(wǎng)上已被炒到每枚30元。

　　記者登錄某集郵論壇，名為“快樂郵 ”郵商發(fā)帖稱：因年底可變情況太多（如郵市現(xiàn)處于炒作期），且恰逢世界高鐵大會(huì)召開，高鐵郵票首發(fā)市價(jià)已超過24元/枚（溢價(jià)20倍）以上。

　　未問世便漲價(jià) 票友見怪不怪

　　對(duì)于“未問世便漲價(jià)”的郵市行情，武漢集郵愛好者徐先生表示“見怪不怪”：“這款郵票屬于計(jì)劃外增發(fā)，且武漢地域標(biāo)識(shí)很少登上郵面，所以較有收藏價(jià)值。以前古琴臺(tái)等地域曾申請(qǐng)做成郵票背景，但未通過審批?！?br/>
　　“小面值郵票容易被抬價(jià)操作，而增發(fā)帶有地域、時(shí)代背景等特色首發(fā)郵票，給郵商帶來了一定的炒作空間?！焙笔〖]協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馬驎認(rèn)為，郵票市場(chǎng)目前處于炒作期，不少首發(fā)郵票遭到抬價(jià)，因此，郵政方面會(huì)保證供應(yīng)，從而平抑目前郵市。

　　郵票記錄中國鐵路提速

　　據(jù)了解，2005年之前的半個(gè)多世紀(jì)，我國發(fā)行的鐵路題材郵票總共69枚。此后，我國鐵路題材郵票的發(fā)行才逐漸增多。

　　2006年中國郵政發(fā)行計(jì)劃里原有一套《鐵路建設(shè)成就》郵票，最終臨時(shí)增發(fā)《青藏鐵路通車紀(jì)念》紀(jì)念郵票一套3枚、《和諧鐵路建設(shè)》特種郵票一套4枚加小型張。

　　2007年，中國郵政再次發(fā)售《和諧號(hào)動(dòng)車組》普通郵資明信片。

　　湖北省集郵協(xié)會(huì)相關(guān)人士介紹，此前發(fā)行的多枚鐵路題材郵票，再加上這次的《中國高速鐵路》郵票，正好反映中國鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀，“短短幾年間，中國鐵路經(jīng)過6次大提速”。