水下文化遺產(chǎn)，是指定期或持續(xù)被部分或全部淹沒在水下至少100 年，且具有文化、歷史或考古價值的一切人類存在的遺跡。近日，隨著首個全國性水下文化遺產(chǎn)保護工作會議的召開，以及人們對“南澳I號”明代沉船考古工作的關(guān)注，水下文化遺產(chǎn)保護一時成為熱門話題。

　　水下遺產(chǎn)獨特珍貴

　　有專家指出，水下文化遺產(chǎn)是歷史的一個重要側(cè)面，是人類共同的文化遺產(chǎn)的組成部分。包括遺址、結(jié)構(gòu)、建筑物、人工制品和人類遺跡，船舶、飛機、其他交通工具或其任何部分、裝載的貨物或其他物品，具有史前價值的物品，以及這些遺址、物品的考古和自然背景等。水下文化遺產(chǎn)中，有許多是人類在近幾個世紀，甚至幾千年來都不曾碰觸的遺址。據(jù)船舶界人士估計，在全球海底散落著300萬艘以上未被發(fā)現(xiàn)的沉船。僅在我國沿海海岸一帶，就有超過2000艘沉船。

　　而今，普通大眾對于水下文化遺產(chǎn)有著越來越強烈的興趣。瑞典的瓦薩沉船殘骸每年吸引游客達75萬人次；博德魯姆及其水下考古博物館珍藏著沿土耳其南岸發(fā)現(xiàn)的一系列歷史沉船，現(xiàn)已成為土耳其最受歡迎的旅游勝地之一。我國的南宋沉船“南海I號”自2007年12月起吊出水并進入水晶宮開門迎客以來，已成為廣東省著名旅游景點；位于長江三峽的重慶白鶴梁題刻水下博物館于2009年5月18日開放，作為世界上唯一一座水下博物館，吸引了大批游客前往參觀。

　　聯(lián)合國教科文組織2001年通過了《教科文組織保護水下文化遺產(chǎn)公約》，敦促各國更好地保護水下文化遺產(chǎn)。該公約于2009年1月初正式生效。公約主要包括四個要點：一是簽約國有義務保護海底遺產(chǎn)；二是這些文化遺產(chǎn)應保留在原來的位置，即海底深處；三是禁止以商業(yè)為目的進行開發(fā)活動；四是要求各國之間加強合作，增強人們對海底考古的了解，向民眾強調(diào)海底遺產(chǎn)的重要性。

　　中國已具世界先進水平

　　我國海域面積300多萬平方公里，海岸線長1.8萬多公里，擁有廣闊的管轄海域，航海歷史十分悠久，水下歷史文化遺產(chǎn)非常豐富。

　　根據(jù)國家文物局公布的數(shù)據(jù)顯示，目前在我國沿海已發(fā)現(xiàn)100余處水下文物點，其中海南省的北礁沉船遺址、西沙甘泉島遺址已由國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。我國先后開展了遼寧綏中三道崗元代沉船遺址、福建福州平潭“碗礁I號”清代沉船遺址、西沙群島“華光礁I號”南宋沉船遺址等搶救性考古發(fā)掘工作，出水大量具有重要歷史、科學和藝術(shù)價值的文物。2007年12月開始進行的“南海I號”整體打撈及保護工作是我國有史以來最大的水下考古項目，所采用的整體打撈方法解決了很多技術(shù)難題，在國內(nèi)外尚屬首創(chuàng)；2008年底開展的“華光礁I號”第二階段考古發(fā)掘是我國海上絲綢之路文化遺產(chǎn)保護的重點項目，也是我國第一次遠海水下考古實踐；2009年，“南澳I號”考古發(fā)掘和文物保護工作開始實施。這些搶救性考古發(fā)掘工作的開展有效保護了我國水下歷史文化遺產(chǎn)的安全，并為我國水下考古等相關(guān)科研工作提供了大量實物資料。

　　我國至今已完成5期共80人的水下考古專業(yè)人員培訓，并在廣東陽江建成水下考古科研與培訓基地。2009年9月，國家水下文化遺產(chǎn)保護中心正式掛牌成立，進一步整合現(xiàn)有水下考古和文物保護力量，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)我國水下考古工作。目前，我國水下考古事業(yè)在人員素質(zhì)、設備力量和隊伍建設等方面都已具有一定規(guī)模，水下考古工作水平已躋身世界先進行列。

　　最大威脅是非法盜撈

　　盡管我國水下文化遺產(chǎn)保護取得了一定成績，但相對于數(shù)不勝數(shù)的水下文物來說，保護工作可謂任重道遠。專家表示，水下文化遺產(chǎn)面臨的最大問題就是安全——人類活動對水下文化遺產(chǎn)的安全構(gòu)成了巨大的威脅。

　　水下文物遺產(chǎn)被破壞其中一部分是因為不可抗拒的自然原因。風浪、洋流、泥沙運動都會對水下文物造成一定的破壞。與自然原因相比，非法盜撈對水下文化遺產(chǎn)的破壞更大。受經(jīng)濟利益驅(qū)使，不法分子盜撈水下文物的事件屢禁不止。情況最嚴重的地區(qū)是廣東、福建等地。福建省邊防總隊僅在2006年10月開展的打擊非法打撈、倒賣水下文物行動中，就破獲盜撈水下文物案件45起，繳獲文物7144件。

　　福州市考古隊隊長林果說：“很多盜撈集團分工非常明確，有母艇、快艇工作船等明確分工，母艇出海，不法人員在快艇工作船上盜撈文物，返航時將盜撈上來的文物用漁網(wǎng)掛在快艇底下，如果有公安邊防來檢查，就砍斷連在快艇上的繩索，過段時間再打撈上來?！?br/>
　　“水下文化遺產(chǎn)的安全形勢可以說非常嚴峻?！必撠煛澳虾號”和“南澳I號”沉船考古工作的廣東省文物考古研究所副所長卜工告訴記者，目前掌握的確切的沉船位置的線索，幾乎全部來自于盜撈者。已經(jīng)成功整體打撈出水的“南海I號”、即將開始發(fā)掘工作的“南澳I號”，都是由于不法分子的瘋狂盜撈，文物部門才不得不采取搶救性的發(fā)掘措施。

　　“位于廣東汕頭南澳島附近的‘南澳I號’沉船，由于離海岸線很近，安全保護工作壓力很大。廣東邊防總隊汕頭邊防支隊云澳邊防派出所不得不對其采取24小時監(jiān)控加雷達掃描的方式進行全方位保護?！辈饭ふf，“相對于目前已經(jīng)知道的100余處水下文化遺產(chǎn)，還有大量不為人知的水下文物，特別是離海岸線較遠海域的水下文化遺產(chǎn)，監(jiān)控、保護的難度非常大?！睂Υ?，國家文物局文保司司長關(guān)強表示，要初步把我國水下文化遺產(chǎn)的具體位置摸清楚，然后和邊防公安開展聯(lián)合打擊行動，保證這些珍貴遺產(chǎn)的安全。

　　本報記者 劉修兵