蓬萊水城位于山東省蓬萊市的北端，是我國(guó)目前保存較完整的古港和古代海防設(shè)施。小海居水城中部，自古是各類船只屏風(fēng)靜浪的碼頭。去年７—１１月，在蓬萊水城小海清淤工程中，山東省文物考古研究所、煙臺(tái)市博物館、蓬萊市文物局聯(lián)合組隊(duì)，對(duì)清淤過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的古船進(jìn)行了考古發(fā)掘和清理，發(fā)掘面積１２００余平方米，共發(fā)現(xiàn)３艘大型海船，出土了瓷器、陶器、石器、料器和松籽等各類植物籽粒，取得了重要成果。

古船位于南小海的西南角，均為古代大型木制帆船。２號(hào)船殘長(zhǎng)２２．５、船舯殘寬５．６米。艉部和后面的艙壁板及船舷以上的船板已損壞，主龍骨、艏柱保存較好，為粗壯的圓方形。該船保存有６道艙壁板和６道艙壁板的殘痕，共保留約１２個(gè)水密艙。前桅座因擾動(dòng)移至艏柱左下方，中桅座、后桅座被破壞，中桅座在第８艙保留有殘痕，此船約有１６個(gè)艙，比１９８４年清理的１號(hào)船（１４個(gè)艙）大，底板用材也顯粗壯。

３號(hào)船殘長(zhǎng)１７．１、船舯殘寬６．２米。艏部、艉部遭到擾亂，艉龍骨、船舷以上外板已損毀，主龍骨保存較好。３號(hào)船保存４道艙板和３道艙板殘痕，可見(jiàn)８?jìng)€(gè)艙。后桅座不見(jiàn)，中桅座保存較好，前桅座被現(xiàn)代灰窖擾至船西部淤泥中。中桅座位于第５艙，該船約有１０個(gè)艙。

４號(hào)船，雖殘存４塊底板，但保存較好，船材也十分粗壯。船材位于３號(hào)船西南側(cè)淤泥的上方，保存較好，可能用作舵桿。

本次古船清理的出土遺物比較豐富，瓷器有青花瓷碗，青瓷碗、碟和罐，醬釉瓷瓶、瓷罐和瓷碗，還有一件高麗青瓷小碗等；陶器有船形壺、缸和盆等；石器是石球；料器只發(fā)現(xiàn)了一件料珠。此外還出土了青磚、灰瓦和粗長(zhǎng)的棕繩、草繩、竹席及松籽、瓜籽和菜籽等。根據(jù)出土器物和層位關(guān)系，初步推定２號(hào)船的廢棄年代為明代中晚期，３號(hào)船的廢棄年代為元代或元末明初，４號(hào)船的年代不詳，大約與３號(hào)船相近。

２、３號(hào)船型和構(gòu)造技術(shù)差別較大，應(yīng)有不同的性質(zhì)和用途。２號(hào)船的造型結(jié)構(gòu)反映出當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的造船工藝。２號(hào)船與１號(hào)船、浙江象山古船等相似，屬于大型近海戰(zhàn)船。３號(hào)船比較寬短，加固技術(shù)以木作為主，具有一定的原始性，船底較尖，吃水較深，船速也相對(duì)較慢，船板橫向采用魚(yú)鱗搭接技術(shù)，縱向以直角同孔相連，鐵釘較２號(hào)船少，不見(jiàn)掛鐵鋦的工藝，多見(jiàn)木釘、木榫或木栓等木作技術(shù)。３號(hào)船與浙江泉州的宋代船和韓國(guó)新安元代古船等相近，應(yīng)該是貨船。